به نقل از «تسنیم»

درخواست از رئیس‌جمهور برای افتتاح فاز دوم باغ پرندگان تهران

تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۶۲۳۸۶۴

شهردار منطقه ۴ با اشاره به آماده بودن فاز دوم باغ پرندگان گفت: طی درخواستی که ما به دفتر شهردار تهران ارائه کرده‌ایم از آنها خواسته‌ایم با توجه به اهمیت این پروژه، باغ پرندگان با حضور رئیس جمهور به بهره‌برداری برسد. ۱۵ بهمن ۱۳۹۷ - ۱۳:۲۲ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید علیرضا حسینی شهردار منطقه 4 در جمع خبرنگاران اظهار کرد: همزمان با چهلمین سال پیروزی انقلاب اسلامی ایران، 44 پروژه فرهنگی، عمرانی، خدمات شهری، ترافیک، برنامه‌ریزی و منابع انسانی در منطقه 4 به بهره‌برداری خواهد رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: این 44 پروژه به مناسبت چهلمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی و در منطقه 4 به بهره‌برداری خواهد رسید که هزینه صورت گرفته برای این پروژه‌ها 150 میلیارد تومان (تملک و هزینه اجرایی) است.

شهردار منطقه 4 ادامه داد: بنده زمانی که با حکم محمدعلی نجفی شهردار وقت تهران به عنوان شهردار منطقه 4 منصوب شدم، بدهی‌های شهرداری منطقه 4 به اشخاص حقیقی و حقوقی، پیمانکاران 600 میلیارد تومان بود و با تلاشی که انجام شد ما توانستیم حدود 200 میلیارد تومان از این بدهی‌ها را پرداخت کنیم و هم اکنون 400 میلیارد تومان از بدهی‌های شهرداری منطقه 4 باقی مانده است.

حسینی در ادامه با اشاره به اینکه از مهمترین پروژه‌هایی که همزمان با چهلمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی به بهره‌برداری خواهد رسید می‌توان به پروژه شهربانو واقع در ناحیه 6 محدوده جوادیه اشاره کرد که این محدوده یکی از محلات محروم منطقه 4 محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: 51 درصد از جمعیت کشور را خانم‌ها تشکیل می‌دهند و در واقع جمعیت قابل توجهی از بانوان نیز در منطقه 4 ساکن هستند و به همین دلیل تصمیم گرفتیم فضای مناسبی را برای اوقات فراغت بانوان پیش‌بینی کنیم و به همین دلیل پروژه شهربانو با مساحت 6 هزار متر مربع با داشتن امکانات چند منظوره (آبی، توری، بدنسازی، سینما و رستوران) آماده شده است.

شهردار منطقه 4 ادامه داد: اگر چه پروژه شهربانو در یکی از محدوده‌های کم برخوردار منطقه 4 واقع شده است اما تلاش کردیم امکانات مناسبی در این محدوده ایجاد شود و به لحاظ فنی هیچ چیزی را کم نگذاشته‌ایم.

وی در ادامه با اشاره به زمان بهره‌برداری از فاز دوم باغ پرندگان در منطقه 4 گفت: با توجه به اینکه این مجموعه در یک مقیاس ملی و در محدوده خاورمیانه بی‌نظیر است درخواستی را به دفتر شهردار تهران داده‌ایم تا این مجموعه با حضور رئیس جمهور به بهره‌برداری برسد.

وی ادامه داد: باغ پرندگان زیادی در کشور داریم که از جمله می‌توان به باغ پرندگان کیش، مشهد و اصفهان اشاره کرد اما باغ پرندگان تهران در یک فضای بی‌نظیر ایجاد شده است.

حسینی در ادامه با اشاره به موقعیت جغرافیایی فاز دوم باغ پرندگان گفت: این مجموعه دارای فضای جنگلی و دره‌ای است ضمن اینکه زمانی که این مجموعه را تحویل گرفتیم بیش از صد ایراد ریز و درشت داشت که تلاش داشتیم که این ایرادات را برطرف کنیم.

شهردار منطقه 4 درباره هزینه تمام شده فاز یک و دو باغ پرندگان نیز گفت: 300 میلیارد تومان هزینه احداث این دو مجموعه شده است و پیش‌بینی می‌شود در آستانه سال جدید فاز دوم به بهره‌برداری برسد.

وی همچنین درباره فرایند نگهداشت باغ پرندگان گفت: طی پیگیری‌هایی که انجام شد به این نتیجه رسیدیم که در واقع نگهداشت دو فاز یک و دو باغ پرندگان را به یک بهره‌بردار بدهیم تا بتوانیم مدیریت یکپارچه را در این بخش انجام بدهیم.

حسینی درباره مساحت دو فاز یک و دو باغ پرندگان نیز گفت: مجموع این دو فاز در مساحتی بالغ بر 86 هکتار قرار دارد ضمن اینکه برای فاز دوم باغ پرندگان رایزنی‌هایی را با سازمان محیط زیست برای استفاده از پرندگان داخلی و خارجی انجام داده‌ایم که در همین زمینه با یک شرکت داخلی به توافق رسیدیم و طی دو هفته آینده پرندگان داخلی وارد این مجموعه می‌شوند و پرندگان خارجی نیز وارد فاز دو باغ پرندگان خواهد شد.

شهردار منطقه 4 با تاکید بر اینکه در گذشته و در مقطعی مدیران از باغ پرندگان قاچاق و بدون هماهنگی با سازمان محیطزیست استفاده کرده‌اند گفت: این در حالیست که هم اکنون پرونده این موضوع در مراجع قضایی باز بوده اما در این دوره به هیچ عنوان به سراغ پرندگان قاچاق نخواهیم رفت.

وی در ادامه با اشاره به اینکه بوستان مسافر در مبادی ورودی شرق تهران پذیرای شهروندان و افرادی که وارد این محدوده خواهند شد، خواهد بود، گفت: در گذشته فضایی را برای افرادی که از شرق تهران وارد می‌شدند را نداشتیم و به همین دلیل بوستان مسافر در یک فضای 9 هزار متری با 700 میلیون تومان برای ورود و پذیرایی از شهروندان آماده شده است.

حسینی ادامه داد: در حال حاضر بیش از 200 پارک بزرگ و محلی در منطقه 4 قرار دارد که از این تعداد تنها 2 بوستان ملت و الغدیر مناسب‌سازی ویژه معلولان است.

شهردار منطقه 4، گفت: در حوزه ترافیک نیز در ماه‌های اخیر اقدامات خوبی برای شهروندان انجام شده است و این در حالیست که 163 کیلومتر بزرگراه و معابر اصلی در منطقه 4 ایجاد شده است که این بزرگراه‌ها کمک زیادی را به اهالی منطقه نکرده است و متاسفانه بین برخی محلات و نواحی فاصله ایجاد کرده است که از این پروژه‌ها می‌توان به بزرگراه امام علی، صیاد شیرازی، زین‌الدین شرقی اشاره کرد و به همین دلیل با دستور شهردار منطقه 4، از سال گذشته اقداماتی برای دسترسی شهروندان به این بزرگراه‌ها و رفع مشکلات اشاره شده انجام شد.

وی همچنین با اشاره به راه‌اندازی نخستین سامانه دوچرخه اشتراکی در منطقه 4 گفت: در 9 ناحیه منطقه 4 و همچنین ساختمان شهرداری منطقه و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران این سامانه راه‌اندازی شده است.

ورود قوه قضائیه به پرونده پرنده‌های قاچاق در باغ پرندگان

انتهای پیام/

R1491/P/S2,25/CT11 واژه های کاربردی مرتبط سازمان محیط زیست شهرداری تهران

منبع: تسنیم

کلیدواژه: سازمان محیط زیست شهرداری تهران سازمان محیط زیست شهرداری تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۶۲۳۸۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن های مترو

تین نیوز

همزمان با تلاش های شبانه روزی برای تحقق قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، به واسطه ارتباط خوب شهردار تهران با دولت و همت آقای رئیسی، ۱۵ درصد پیش پرداخت خرید واگن ها پرداخت شده و بزودی واگن ها به تهران می رسند.

 

 

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، مدیریت شهری ششم تهران و دولت سیزدهم بالاترین سطح همکاری دو نهاد مهم و خدمتگزار را دنبال می کنند، به طوری که نه تنها علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جلسات مداوم و هفتگی هیئت دولت شرکت می کند بلکه رئیس جمهور، حکم نماینده ویژه برای شهردار تهران صادر کرد.

اما در این میان مخالفان تلاش کردند که اختلاف نظر فنی یکی از مدیران میانی وزارت کشور با مدیریت شهری بر سر تایید صلاحیت واگن های وارداتی را به اختلاف دو نهاد تعمیم دهند. برخلاف نظر این مدیر، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران می گوید: متروی تهران پیش از این کارشناس تایید واگن ها بوده و اگر شرکت دیگری بخواهد کار تایید را انجام بدهد باید دو تا سه میلیارد تومان هزینه شود و ما نمی خواهیم هزینه اضافی صرف شود.

رسانه های اصلاح طلب در حالی روی فراموشی مردم حساب باز کردند که گویا از یاد برده اند  که این محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران در دوره اصلاحات بود که بارها و حتی در تلویزیون، حسن روحانی و دولتمردان دولت قبل را به باد نقد گرفت؛ هاشمی حتی  در آذر ماه سال 1399 درباره عدم تامین پول واگن ها، رفتار دولتمردان گذشته را «خیلی کودکانه» خواند و گفت: «...چرا دولت مردان ما نمی فهمند، وقتی ما سیستمی را هزینه کردیم، تونل و تجهیزات ثابت را ساخته ایم، اما چرا واگن خریداری نمی کنیم ...».

آتش اختلاف در شورای شهر دوره پنجم آنقدر شعله ور بود که هر دو طرف بارها علیه یکدیگر صحبت کردند و ابایی هم از اعلام آشکار اختلافات نداشتند البته این  شکاف، به موضع گیری های آشکار رسانه ای محدود نشد، بلکه آنقدر وسعت گرفت که رئیس جمهور دوره قبل حتی اجازه ورود پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران به جلسات هیئت دولت را نمی داد.

ماجرای واگن ها چیست؟

پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران چند ماه پیش در روزنامه اعتماد مدعی شده بود «قرارداد 630 واگن مترو، اساساً مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاش های مدیریت قبلی باز می گرد» هرچند که صحبت های اولیه به آن سال ها بر می گردد اما باید از پیروز حناچی پرسید که برای این قراردادی که از سال 97 ابلاغ شده چه قدمی برداشته است؟

واقعیت این است که نه تنها در دوره قبل اقدام عملی در این باره انجام نشد بلکه شهردار تهران همزمان با تلاش های شبانه روزی برای تحقق قرارداد خرید 630 واگن، به واسطه ارتباط خوب با دولت و همت آقای رئیسی، 15 درصد پیش پرداخت خرید واگن ها را پرداخت و حتی با افزایش 25 درصدی این تعداد را به 791 دستگاه رساند.

همچنین این دوره مدیریت شهری توانست در اتفاقی کم نظیر رکورد افتتاح میانگین ماهانه یک ایستگاه مترو را ثبت کند و آن و در اختیار مردم قرار دهد.

این درحالیست که در آن دوره مدیریتی نه تنها واگن و اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشد بلکه 1600 اتوبوس کمتر از آنچه تحویل گرفته شد به دوره زاکانی تحویل داده شد و در موضوع مترو حتی انبارهای قطعات یدکی مترو خالی به دوره مدیریت ششم تحویل داده شد.

همچنین طبق آنچه در کتابچه تحول و تحویل (که مدیران دوره قبل برای کارنامه عملکردشان چاپ کردند)، تنها برنامه ریزی برای تهیه 200 دستگاه اتوبوس (80 دوکابین و 120 تک کابین) دیده می شود که با 826 اتوبوس جدید، 428 دستگاه اتوبوس اورهال شده و قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس 12 متری، 25000 دستگاه تاکسی سدان برقی، 2500 دستگاه تاکسی شاسی بلند (suv)، 10 هزار دستگاه ون و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی قابل مقایسه نیست.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید